俄羅斯國家運(yùn)輸租賃機(jī)構(gòu)（GTLK）和高速線路特許經(jīng)營商VSM Dve Stolitsy公司于2024年8月30日在莫斯科運(yùn)輸2030展覽會上簽署了一項協(xié)議，將由烏拉爾機(jī)車公司為俄羅斯計劃中的莫斯科—特維爾—大諾夫哥羅德—圣彼得堡高速線提供41列8節(jié)編組的高速列車。設(shè)計速度400公里/小時的白色Gyrfalcon車隊預(yù)計將于2028年在新線路上以時速360公里進(jìn)行首次運(yùn)行。俄羅斯副總理、俄羅斯鐵路公司（RZD）總裁、Sinara集團(tuán)總經(jīng)理等出席了該項會議。

　　該展覽會上展出了高速列車的模型，由俄羅斯鐵路運(yùn)輸工程中心牽頭組織研發(fā)，Sinara子公司烏拉爾機(jī)車公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。俄羅斯鐵路運(yùn)輸工程中心是RZD和Sinara公司的合資企業(yè)。烏拉爾機(jī)車公司將在葉卡捷琳堡附近的Verkhnyaya Pyshma的電動列車和機(jī)車裝配廠制造高速列車，并與其他俄羅斯制造商合作，提供列車的關(guān)鍵部件。這將包括MTZ Transmash和TransEvmatika的制動設(shè)備，以及俄羅斯電動車輛公司的牽引設(shè)備。Sinara公司將投資440億盧布對該工廠進(jìn)行大規(guī)模改造，以支持高速列車的生產(chǎn)。工程將包括增加6萬平方米的新生產(chǎn)設(shè)施，包括一個零部件車間、牽引設(shè)備測試大樓、一個調(diào)試區(qū)和設(shè)計辦公室，初步計劃將用于焊接和列車調(diào)試。一旦升級工作完成，該工廠預(yù)計將有能力每年生產(chǎn)多達(dá)300列火車。

　　俄羅斯高速列車的技術(shù)設(shè)計預(yù)計將于今年年底完成，原型列車將在兩年內(nèi)生產(chǎn)。俄羅斯鐵路公司的目標(biāo)是到2026年底開始新車隊的批量生產(chǎn)，試驗(yàn)調(diào)試將于2027年進(jìn)行，第一批將于2028年完成。Sinara將負(fù)責(zé)在列車30年的使用壽命中對其進(jìn)行維護(hù)。八節(jié)車廂的列車預(yù)計可容納455名乘客。

　　圖1  俄羅斯高速列車

（2）美國高速列車進(jìn)展    　 

　　德國西門子公司9月9日宣布，將在美國紐約州霍斯黑茲投資6000萬美元建設(shè)全美第一家高速列車制造廠。該廠將于2026年投產(chǎn)、預(yù)計雇用約300人，組裝最高時速約350公里的“美國先鋒220”高速列車，預(yù)計從2027年開始陸續(xù)下線交付。“美國先鋒220”高速列車將采用寬車體、寬通道的輪椅無障礙設(shè)計。

　　美國投資120億美元建設(shè)拉斯維加斯至洛杉磯段高鐵，計劃于2028年開通運(yùn)營。西門子除了提供高速列車外，還將承建供電系統(tǒng)。

    圖2  美國高速列車（模型）

　　（來源：中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)信息研究所）